Em relato ao 'Jornal do Brasil', testemunha descreve o mau estado das composições e afirma: "Trem no Rio é uma vergonha"
"Uma vergonha". É desta forma que o segurança Peter Anderson, 28 anos, descreve a situação dos trens no Rio de Janeiro. Na manhã desta quinta-feira, três composições pararam na estação de Sampaio, na Zona Norte do Rio, e outras passaram a operar com intervalos irregulares. Revoltados, os usuários saltaram dos trens e depredaram uma composição que seguia para a Central. Outros seguiram a pé pela linha férrea para protestar. Na estação Deodoro, passageiros que queriam receber o dinheiro do bilhete de volta (o que foi negado pela SuperVia) tentaram arrombar um caixa eletrônico. As estações do Méier, Engenho Novo, Sampaio e Riachuelo chegaram a ser fechadas durante o tumulto.
Mas, infelizmente, os problemas não são nenhuma novidade. Levantamento feito peloJornal do Brasil em dezembro último mostra que desde 2009, quando imagens de passageiros recebendo chicotadas de agentes da concessionária chocaram o país, foram ao menos 14 incidentes graves na linha férrea da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Entre descarrilamentos, panes e atropelamentos, média de uma ocorrência a cada 75 dias.
Morador de Bangu, na Zona Oeste, Peter testemunhou de perto os acontecimentos desta quinta-feira. Cumprindo suas obrigações, ele seguia rumo ao emprego em São Cristóvão, quando o trem onde estava parou na altura da Vila Militar, próximo à Deodoro. Sem informações, aqueles que também tentavam chegar aos seus destinos aguardaram por cerca de 15 minutos para saber o que estava acontecendo. E o esclarecimento partiu de um passageiro que acompanhava o noticiário pelo rádio.
"Todos estavam impacientes. Com o calor forte, algumas pessoas passaram mal. Uma senhora, inclusive, desmaiou. E as crianças, é claro, choravam nervosas. Depois de muita espera, dois policiais militares chegaram. Mas eles não puderam fazer muito. Conseguiram apenas socorrer a idosa e ir embora. Depois começou o quebra-quebra. Destruíram a roleta, os leitores de aviso luminoso, o caixa... Não concordo com a violência, mas esta é a única maneira que o povo tem para protestar", relata Peter.
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Sua rotina é estafante. De segunda à sábado pega o trem às 6h30 e só chega em casa por volta de 19h30, após outra longa viagem. Com o agora já costumeiro inchaço nas pernas, não faz muito mais do que descansar no seu único dia livre. A mulher, grávida, reclama que ele não consegue curtir o neném que está por vir. Frustração compartilhada pelo segurança. Como se tudo isto não bastasse, as jornadas são temperadas com doses intensas de altas temperaturas e desconforto.
"O calor é absurdo. A sensação térmica dentro dos trens chega a 50 graus. Vamos todos amontoados. Se você tirar a mão das barras de apoio perde o lugar, se tirar o pé do chão vai com uma perna só, como um saci, até a Central do Brasil. E pior ainda é a situação das mulheres. O vagão feminino lota e elas têm que embarcar nos outros. Seguem espremidas em meio aos homens por todo o caminho. É sofrimento na ida e na volta. Pior ainda para os mais velhos, os que têm dois empregos, moram mais longe", conta.
E a indignação de Peter torna-se ainda maior quando é lembrado que o Rio de Janeiro receberá a Copa do Mundo, em 2014, e a Olimpíada, em 2016. Investimentos milionários, promessas de melhorias no transporte e na qualidade de vida. Para Peter, nada mais do que palavras jogadas ao vento.
"Estão maquiando para os turistas que virão para a Copa, para o Carnaval.Muitos dos trens de ar-condicionado estão guardados há um bom tempo. Nesses eventos aparecerão todos, e os quentes sumirão. Depois a população é abandonada de novo. Uma vergonha", protesta.
Agetransp instaura processo sobre incidente na SuperVia
A Agetransp informa que sua fiscalização de campo, que se encontrava na estação Sampaio da Concessionária SuperVia hoje pela manhã (09), detectou problemas técnicos numa composição que circulava no trecho e imediatamente acionou o CMC da Agência.
Devido ao fato, os passageiros desceram do trem e caminharam pelos trilhos, o que gerou a interrupção do tráfego no local. A Agetransp enviou fiscalização ao local e instaurou processo para apurar os motivos do incidente.
SuperVia divulga nota
"A SuperVia informa que, por volta das 7h10 de hoje (09/02), identificou problema operacional em trem que seguia de Queimados para a Central do Brasil e não pode continuar sua viagem. O trem parou próximo à estação Sampaio (ramal Deodoro) e os clientes precisaram desembarcar na linha, com auxílio dos agentes da concessionária. Equipe técnica está no local para reparar a composição e proceder com a liberação da via, porém, um grupo de passageiros ocupa a linha férrea, impedindo o trabalho dos funcionários e a circulação dos trens dos ramais Deodoro, Japeri e Santa Cruz. Por medida de segurança, as estações Méier, Engenho Novo, Sampaio e Riachuelo foram fechadas. Imediatamente, a Super Via acionou o Núcleo de Polícia Ferroviária e o batalhão de polícia da área para tomar as devidas providências."
Em relato ao 'Jornal do Brasil', testemunha descreve o mau estado das composições e afirma: "Trem no Rio é uma vergonha""Uma vergonha". É desta forma que o segurança Peter Anderson, 28 anos, descreve a situação dos trens no Rio de Janeiro. Na manhã desta quinta-feira, três composições pararam na estação de Sampaio, na Zona Norte do Rio, e outras passaram a operar com intervalos irregulares. Revoltados, os usuários saltaram dos trens e depredaram uma composição que seguia para a Central. Outros seguiram a pé pela linha férrea para protestar. Na estação Deodoro, passageiros que queriam receber o dinheiro do bilhete de volta (o que foi negado pela SuperVia) tentaram arrombar um caixa eletrônico. As estações do Méier, Engenho Novo, Sampaio e Riachuelo chegaram a ser fechadas durante o tumulto.Mas, infelizmente, os problemas não são nenhuma novidade. Levantamento feito peloJornal do Brasil em dezembro último mostra que desde 2009, quando imagens de passageiros recebendo chicotadas de agentes da concessionária chocaram o país, foram ao menos 14 incidentes graves na linha férrea da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Entre descarrilamentos, panes e atropelamentos, média de uma ocorrência a cada 75 dias.Morador de Bangu, na Zona Oeste, Peter testemunhou de perto os acontecimentos desta quinta-feira. Cumprindo suas obrigações, ele seguia rumo ao emprego em São Cristóvão, quando o trem onde estava parou na altura da Vila Militar, próximo à Deodoro. Sem informações, aqueles que também tentavam chegar aos seus destinos aguardaram por cerca de 15 minutos para saber o que estava acontecendo. E o esclarecimento partiu de um passageiro que acompanhava o noticiário pelo rádio."Todos estavam impacientes. Com o calor forte, algumas pessoas passaram mal. Uma senhora, inclusive, desmaiou. E as crianças, é claro, choravam nervosas. Depois de muita espera, dois policiais militares chegaram. Mas eles não puderam fazer muito. Conseguiram apenas socorrer a idosa e ir embora. Depois começou o quebra-quebra. Destruíram a roleta, os leitores de aviso luminoso, o caixa... Não concordo com a violência, mas esta é a única maneira que o povo tem para protestar", relata Peter.Sua rotina é estafante. De segunda à sábado pega o trem às 6h30 e só chega em casa por volta de 19h30, após outra longa viagem. Com o agora já costumeiro inchaço nas pernas, não faz muito mais do que descansar no seu único dia livre. A mulher, grávida, reclama que ele não consegue curtir o neném que está por vir. Frustração compartilhada pelo segurança. Como se tudo isto não bastasse, as jornadas são temperadas com doses intensas de altas temperaturas e desconforto."O calor é absurdo. A sensação térmica dentro dos trens chega a 50 graus. Vamos todos amontoados. Se você tirar a mão das barras de apoio perde o lugar, se tirar o pé do chão vai com uma perna só, como um saci, até a Central do Brasil. E pior ainda é a situação das mulheres. O vagão feminino lota e elas têm que embarcar nos outros. Seguem espremidas em meio aos homens por todo o caminho. É sofrimento na ida e na volta. Pior ainda para os mais velhos, os que têm dois empregos, moram mais longe", conta.E a indignação de Peter torna-se ainda maior quando é lembrado que o Rio de Janeiro receberá a Copa do Mundo, em 2014, e a Olimpíada, em 2016. Investimentos milionários, promessas de melhorias no transporte e na qualidade de vida. Para Peter, nada mais do que palavras jogadas ao vento."Estão maquiando para os turistas que virão para a Copa, para o Carnaval.Muitos dos trens de ar-condicionado estão guardados há um bom tempo. Nesses eventos aparecerão todos, e os quentes sumirão. Depois a população é abandonada de novo. Uma vergonha", protesta.Agetransp instaura processo sobre incidente na SuperViaA Agetransp informa que sua fiscalização de campo, que se encontrava na estação Sampaio da Concessionária SuperVia hoje pela manhã (09), detectou problemas técnicos numa composição que circulava no trecho e imediatamente acionou o CMC da Agência.Devido ao fato, os passageiros desceram do trem e caminharam pelos trilhos, o que gerou a interrupção do tráfego no local. A Agetransp enviou fiscalização ao local e instaurou processo para apurar os motivos do incidente.SuperVia divulga nota"A SuperVia informa que, por volta das 7h10 de hoje (09/02), identificou problema operacional em trem que seguia de Queimados para a Central do Brasil e não pode continuar sua viagem. O trem parou próximo à estação Sampaio (ramal Deodoro) e os clientes precisaram desembarcar na linha, com auxílio dos agentes da concessionária. Equipe técnica está no local para reparar a composição e proceder com a liberação da via, porém, um grupo de passageiros ocupa a linha férrea, impedindo o trabalho dos funcionários e a circulação dos trens dos ramais Deodoro, Japeri e Santa Cruz. Por medida de segurança, as estações Méier, Engenho Novo, Sampaio e Riachuelo foram fechadas. Imediatamente, a Super Via acionou o Núcleo de Polícia Ferroviária e o batalhão de polícia da área para tomar as devidas providências."Fonte:Carlos Caroni /JB
